تنبيه: تم استخراج هذا النص آلياً من الوثيقة الأصلية لتسهيل عملية البحث، وقد يحتوي على أخطاء تقنية غير مقصودة. المرجو دائماً العودة إلى الوثيقة الأصلية كمرجع رسمي.
نص السؤال :
حلت أمطار الخير على بلادنا ومكنت من فضح اختلالات كثيرة بالطرق التي تم إنجازها دون مراعاة دفاتر التحملات والمعايير التقنية، وكنموذج لذلك، جماعة سيدي علي بن حمدوش إقليم الجديدة، بعد عدة سنوات من انطلاق برامج عديدة للمسالك القروية تم الاستجابة لمطالب ساكنة دوار "امحيمدات الواد" وتم برمجة إنشاء طريق غير معبدة السنة المنصرمة وخلال مرحلة الأشغال وقف الساكنة على اختلالات كثيرة تخص نوعية التربة المستعملة وعدم توفرها لشروط السلامة أدت بهم لتوقيف الشركة المكلفة بالأشغال عدة مرات: -خلال فترة الجفاف يتطاير الغبار بكثافة مع مرور أي سيارة ولو مجرورة بالدواب. -خلال فترة أمطار الخير لشهر أبريل المنصرم مع انزلاقات السيارات والشاحنات وقد عاين رجال الدرك على الأقل واحدة من الحوادث في هذا المسلك غير المعبد. لذا أسائلكم السيد الوزير المحترم، -هل الطرق غير المعبدة تخضع لدفتر تحملات قبل الإنجاز ولمراقبة تقنية خلال الأشغال؟ -هل الشركات التي يتم التأكد من عدم احترامهما للمعايير التقنية يتم تقييد مجالات اشتغالها حتى تحترم دفاتر التحملات؟ - هل مختبرات تتبع جودة الأشغال يتم التعاقد معها قبل الإنجاز ومتابعتها في حالة ظهور مشاكل في الطرق والمسالك القروية التي تابعت إنجازها؟ - ما هي التدابير التقنية والمالية التي ستتخذونها من أجل تصحيح الوضعية؟
