انتشار ممتهني الحراسة غير المنظمة للسيارات بالمدن
تنبيه: تم استخراج هذا النص آلياً من الوثيقة الأصلية لتسهيل عملية البحث، وقد يحتوي على أخطاء تقنية غير مقصودة. المرجو دائماً العودة إلى الوثيقة الأصلية كمرجع رسمي.
نص السؤال :
مجلس النواب الر اط : 3/10/2019 فر ق الأصالة و المعاصرة الرقم :14778 إ السيد وز ر الداخلية تحت إشراف السيد رئ س مجلس النواب ا م الموضوع : سؤال كتا ي ان شار ممت ا راسة غ المنظمة للسيارات بالمدن السلام عليكم ورحمة الله و ر اته، و عد، عت إحداث و سي مواقف السيارات من المرافق ال تدخل اختصاصات ا ماعات ا لية، حيث عمد إ كرا ا سواء لأ اص ذاتي ن أو لشر ات التدب المفوض ، وما للأمر من ا ع اس إيجا ي موارد مالية م مة مالية ذه ا ماعات، إضافة لتنظيم حركية وسائل النقل. ول ن ان دا القطاع يوفر فرص عمل م مة و متص عددا كب ا من المعطل ن، خاصة من الفئة ال شة، وما لذلك من ا ع اسات إيجابية اجتماعيا واقتصاديا ، إلا أن وء الكث ين إ ممارسة م نة ا راسة ش ل عشوا ي ودون أي ترخيص من أية ج ة مخولة، وفرض واستخلاص إتاوات، ي س ب فو ومشا ل وحدوث مواج ات مع أ اب السيارات تطورت أحدا ا، الكث من ا الات، إ محاضر الشرطة. إن ذه الظا رة باتت بالغة الإزعاج وتؤرق المواطن ن شدة (وح الأجانب المدن السياحية)، مما يحتم المعا ة القانونية والتنظيمية لم امن ا لل تدب ذا المرفق، أن يتم قصر حراسة السيارات ع مواقع محددة ومعلومة؛ بإشارات تو ف ا التعر فة وإلزام ل مم ن ل ذا العمل با صول ع ترخيص من الإدارة ، وحمل ما يث ت ذلك من زي وشارات معتمدة. و ناء عليه، سائلكم عما ي : - ما و تقييمكم م ذه الظا رة وآثار ا ع طمأن نة وسلامة وأمن المواطن ن؟ - ما الإجراءات المزمع اتخاذ ا لإعادة النظر منظومة تدب ذه الم نة ل د من حالة الفو وال س ب ال سود ا؟

