تأثير الحمولة الزائدة على سلامة السائقين المهنيين المتوجهين لغرب إفريقيا

نص السؤال :

(cid:27) 18/09/2025 :لامملكة لامغربية لارباط يف (cid:26) ربلمان(cid:14)لا مجلس لامستشارين يب رقم: 8081 (cid:26)(cid:14)يط - سؤلا كتا (cid:26) لامستشار خلاد لاس (cid:27) لامستشارة لبىن علوي إىل لاسيد وزير لانقل ولالوجيستيك C G تحت إرشاف لاسيد رئيس مجلس لامستشارين لامحربم (cid:13) (cid:13) (cid:13) ني لغرب إفريقيا(cid:14)ني لامتوجه(cid:14)ني لامهني(cid:14)ري لاحمولة لازائدة عىل سلامة لاسائق(cid:14)لاموضوع: تأث سلام تام بوجود مولانا الإمام؛ * لاسيد لاوزير لامحريم، (cid:13) ري سلبا عىل لاحلاة لاميكانيكية لشاحنات(cid:14)تتسبب لاحمولة لازائدة إىل جانب ارتفاع لاحرارة يف لاتأث 4 (cid:13) (cid:13) ني(cid:14)ري وي<<هدد سلامة لاسائق(cid:14)يف حوادث لاس 4 ىل لامتوجهة لغرب إفريقيا، وهو ما يتسبب 4 لانقل لادو (cid:13) .ني(cid:14)لامهني * لذا نسائلكم لاسيد لاوزير لامحريم عن: (cid:13) * * ري لايت تعريمون اتخاذها من أجل تخصيص نقاط لقياس لاحمولة بمختلف(cid:14)- الإجراءات ولاتداب 4 لامعابر لاجمركية بما يحافظ عىل لاوزن لامسموح به قانونيا، خصوصا أن الإدارة لاوطنية للسلامة (cid:13) (cid:13) ري لاحمولة لازائدة(cid:14)يف لاولايات لامتحدة حذرت يف أحد تقاريرها من تأث )NHTSA( عىل لاطرق 4 4 ولاحرارة عىل لاوضعية لاميكانيكية للشاحنات؟ (cid:13) (cid:13) * * ني للحمولة(cid:14)يت تعريمون اتخاذها من أجل إعملا لارصامة ضد لامخلاف 4 ري لا(cid:14)- الإجراءات ولاتداب لاقانونية؟