تنبيه: تم استخراج هذا النص آلياً من الوثيقة الأصلية لتسهيل عملية البحث، وقد يحتوي على أخطاء تقنية غير مقصودة. المرجو دائماً العودة إلى الوثيقة الأصلية كمرجع رسمي.
نص السؤال :
سـلم تـام بـوجود مـولنا لامـام، وبعد، يشرفني لاسيد لارئيس أن نطلب منكم طبقا للنظام لاداخلي لمجلس لامستشارين رفع لاسؤلا لاكتابي لاتلاي لإى لاسيد وزير لانقل ولالوجستيك حول موضوع: وضعية لانقل لاطرقي للبضائع. وتقبلوا لاسيد لارئيس، فائق لاتقدير ولاحترام يعتبر قطاع لانقل لاطرقي للبضائع احد لادعامات لاساسية لاتي تساهم بشكل مباشر في رواج لاسلع ولابضائع بمختلف أشكلاها و أحجامها على لاصعيد لاوطني و لادولي، و يساهم كذلك في خلق مناصب شغل مهمة. لإ انه و بسبب لاوعود لاتي قدمت للمهنيين إبان تحرير لاقطاع سنة 2003 و لاتي لم تلتزم بها لاوزارة، من قبيل مواكبة لامهنيين ولاسهر على تكوينهم بما يساهم في تقوية مداركهم، تكريسا لمهنية لاقطاع، وقد زاد من حدة هذه لامشاكل لارتفاع لامهول لسعار معظم لامواد لاستهلكية ومن ضمنها لامحروقات، في ظل إصرار لاوزارة على إجراء حوار قطاعي شكلي ل يراعى لاحد لادنى من لاشروط لامتعارف عليها. لذا نسائلكم لاسيد لاوزير، عن لاجراءات لاتي ستتخذها لاوزارة مستقبل لمعلاجة هذه لاشكلات، و ذلك بغية لاسهام في تطوير لاقطاع و جعله أكثر إنتاجية : • تسقيف سعر لاكازولا لفائدة مهنيي لاقطاع • تسوية وضعية لامركبات لاتي يتراوح وزنها لاجملاي محملة بين 3.5 طن و 19 طناا • تحديد لاحمولة لاقانونية للشاحنات بجميع منابع لاشحن.