الوضعية القانونية لسيارات النقل المزدوج الرابطة بين الأقاليم

نص السؤال :

مجلس النواب الر اط : 28/5/2018 الفر ق الاش ا ي الرقم :6450 إ السيد اتب الدولة لدى وز ر التج والنقل واللوجس يك والماء الم لف بالنقل تحت إشراف السيد رئ س مجلس النواب ا م الموضوع : سؤال كتا ي الوضعية القانونية لسيارات النقل المزدوج الرابطة ب ن الأقاليم السلام عليكم ورحمة الله و ر اته، و عد، كما علمون السيد الوز ر ا م، أنه خلال تقديمكم للعرض المتعلق بالنقل المزدوج بالعالم القروي أمام نة الب يات الأساسية والطاقة والمعادن والب ئة يوم الثلاثاء 08 ماي 2018، جاء ع لسانكم أن النقل المزدوج خدمة عمومية داخل جماعة قرو ة معينة أو انطلاقا من تلك ا ماعة اتجاه ا ماعات القرو ة ال يتواجد ا مركز استقطاب خار أو أك لساكنة ا ماعة المعنية، بما ذلك ا ماعات التا عة للأقاليم ا اورة. وحيث أنه ع مستوى إقليم جرسيف شت ي أر اب وسائقي سيارات الأجرة الكب ة باستمرار من وضعية شاذة لسيارات النقل المزدوج التا عة لإقليم م سور، حيث تقطع ذه ا افلات مسافة 204 لم "ذ ابا وإيابا" من مركز جماعة تانديت التا عة لعمالة إقليم م سور إ مركز جماعة جرسيف (ا ضر ة) التا عة للإقليم جرسيف، مما جعل م ا حافلات للنقل العمومي ول ست سيارات النقل المزدوج. وحيث أن نقطة انطلاق السيارات المذ ورة مركز جماعة تانديت التا عة لإقليم م سور، وأن التعر ف المد به من طرفكم سمح ل م بولوج جماعة لمر جة التا عة للإقليم ا اور "جرسيف" بدل قطع مسافة إضافية والوصول إ مركز جماعة جرسيف. وحيث أن شغيلة قطاع سيارات الأجرة الكب ة تطالب بإعمال القانون شأن سيارات النقل المزدوج ال تنطلق من مركز جماعة تانديت التا عة لعمالة إقليم م سور وتقطع مسافة طو لة. لذا أسائلكم السيد الوز ر ا م عما ي : ـ ما أسباب عدم إعمال القانون شأن سيارات النقل المزدوج ال تنطلق من مركز جماعة تانديت التا عة لعمالة إقليم م سور؟ ـ وإ م س ستمر وضعية الر ط ب ن الأقاليم مسموح ا ل ذه السيارات؟ ـ وما الإجراءات ال س تخذ ا وزارتكم للقيام بت يل القانون؟ والآجال الزمنية لذلك؟