بناء ممرات تحت أرضية وجسور خاصة بالراجلين
تنبيه: تم استخراج هذا النص آلياً من الوثيقة الأصلية لتسهيل عملية البحث، وقد يحتوي على أخطاء تقنية غير مقصودة. المرجو دائماً العودة إلى الوثيقة الأصلية كمرجع رسمي.
نص السؤال :
مجلس النواب الر اط : 25/10/2017 الفر ق الاستقلا للوحدة و الرقم :2752 إ السيد وز ر التج والنقل واللوجس يك والماء تحت إشراف السيد رئ س مجلس النواب ا م الموضوع : سؤالكتا ي بناء ممرات تحت أرضية وجسور خاصة بالراجل ن السلام عليكم ورحمة الله و ر اته، و عد، بالنظر للمخلفات والأضرار الكب ة ال تخلف ا حوادث الس سنو ا إن ع مستوى ا سائر ال شر ة والاقتصادية والمادية الكب ة أو ع مستوى ما تخلفه ذه الأخ ة من إصابات وإعاقات مختلفة، و النظر لل سب العالية ل ذه ا وادث ال ش د ا الطر ق الوطنية رقم 01 لاسيما ع مستوى النفوذ ال ا ي لإقليم اشتوكة ايت با ا وال ان آخر ا حادثة الس المميتة ال ش د ا ذه المنظومة الطرقية بتار خ 03 أكتو ر 2017، شرف أن أتقدم لمعاليكم ذا السؤال الكتا ي المتمحور حول إم انيات وفرص بناء ممرات تحت أرضية وجسور للراجل ن بالطر ق الوطنية رقم 01 ع مستوى مجموعة من النقط الكيلوم ية ولاسيما ع مستوى جماعة سيدي بي ، مدارة أيت ميمون بالقرب من مدرسة العلو ن، السوالم، ت ن منصور، أر عاء ايت بوالطيب، منعرج اكنظيفن بالقرب من مدرسة تن ع اوعدي، مركز بلفاع قرب إعدادية النخيل ومدخ تدوارت والزني وكذلك مدخ أغبالو وادوز، علما أن افة ا اور المذ ورة عت نقط متم ة من حيث م ، وأعداد الراجل ن الذين يضطرون للتنقل ش ل يومي ب ن ا ت ن الشرقية والغر ية للطر ق الوطنية رقم 01 إضافة إ الأعداد الكب ة للتلاميذ دون سن العاشرة الذين يجدون صعو ة كب ة تجاوز ذه الطر ق من خلال ما يفرضه تنقل م اليومي من مقرات سكنا م إ مؤسسا م التعليمية، مما عرض م- أك من غ م- اطر الطر ق لعدم امتلاك م ا ة ال افية قوان ن المرور من ج ة، وعدم اح ام السائق ن ل ذه الفئة من ج ة ثانية، مما يجعل بناء ذه ا سور والممرات تحت أرضية تك أ مية بالغة ا فاظ ع أرواح م والتقليص ش ل كب من م ا سائر ال شر ة ال ش د ا ذه المنظومة الطرقية سنو ا. ال

