وضعية مهنيي قطاع النقل الدولي للبضائع
تنبيه: تم استخراج هذا النص آلياً من الوثيقة الأصلية لتسهيل عملية البحث، وقد يحتوي على أخطاء تقنية غير مقصودة. المرجو دائماً العودة إلى الوثيقة الأصلية كمرجع رسمي.
نص السؤال :
أتوجه إليكم، السيد الوز ر ا م، ذا السؤال الكتا ي حول الوضعية الصعبة ال ع ش ظل ا قطاع النقل الدو للبضا ع بواسطة العر ات النفعية، س ب توقف أ شطته عد إغلاق ا دود الدولية للمغرب، سياق ا ودات الوطنية للتصدي ائحة ورونا. وقد أبلغنا العاملون ذا القطاع باس يا م من التداب ال سطر ا السلطات ا تصة، ال تقوم، مع الأسف، ب شديد ا ناق ع العر ات ال تحمل أرقام يل أجن ية المعابر ا دودية، لاسيما القادمة من أورو ا، الوقت الذي يتم ف ا ال سا ل مع العر ات ال تحمل لوحات ترقيم مغر ية. و عمل ذا القطاع أز د من 4000 سائق دو مغر ي، و قومون، كما علمون، بوظيفة اجتماعية عت ا أساسية بال سبة للأسر المغر ية، تتصل بتحقيق نوع من التواصل ب ن أفراد ا من خلال نقل أشياء ذات عد قي ، وذلك بالموازاة مع شاط ا الاقتصادي الأص المرتبط بنقل البضا ع وإيصال البعائث إ أ ا ا داخل أرض الوطن أو خارجه، و و ما يفرض اليوم إيلاء ذه الفئة الم نية ما ستحق من أ مية، ومساعد ا ع تجاوز حالة الانحصار الاقتصادي ال عا ي منه منذ ش ور، وأمام ذا الوضع، أسائلكم السيد الوز ر ا م، عن الإجراءات والتداب ال ع مون القيام ا من أجل معا ة تداعيات ورونا ع م ن النقل الدو للبضا ع بواسطة العر ات النفعية، والسماح ل م باست ناف أ شط م النقلية؟

